继2017年6月份地铁房山线率先试点刷手机乘地铁后，8月14日起，市民可刷手机一卡通乘坐所有地铁线路，这是北京晨报记者13日从北京市政交通一卡通公司了解到的。不过，需要提醒的是，刷手机乘车目前仍只支持具有NFC功能的手机，因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，所以使用苹果手机的市民暂时还无法刷手机乘车。
焦点
近百万市民开通手机一卡通
刷手机乘地铁实际是需要一张“手机一卡通”，只要市民所持手机具有NFC功能，下载手机指定APP后，即可随机生成一张“手机一卡通”。
实际上，从2013年开始，“手机一卡通”产品就已推出，数据显示，目前，北京已有近百万市民开通了手机一卡通。不过，今年6月中旬，北京地铁联合北京市政交通一卡通正式宣布，将在房山线率先启动刷手机乘车试点。
据一卡通公司有关负责人透露，短短一个月试点期间，手机一卡通的新增开卡量即达到20万张，日均交易笔数达20万笔，环比增长200%。
14日起地铁可刷手机一卡通
北京晨报记者了解到，为方便市民乘车，今日起，正式将刷手机乘车服务扩展至全线路，这意味着市民只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁。
想要了解手机一卡通使用方法的市民，今日起，即可前往北京地铁全线路274个车站中的任意车站自行领取《手机一卡通使用说明手册》，或者登录“北京市政交通一卡通”微信平台在线查询自己的手机是否支持手机一卡通业务，并了解详细开通方法。
不同机型开通方法不同
需要提示市民的是，除要求手机必备NFC功能外，不同的手机型号对应着两种不同的开通方法。例如，小米5s、华为P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手机，在出厂时即加载了可开通“手机公交”的安全芯片，持此类手机的市民仅需下载“北京一卡通”或手机品牌指定APP即可在线完成开卡；而另一些市民则需到移动通信营业厅，将原手机SIM卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。
此外，北京晨报记者了解到，由于通过手机模式开卡的手机一卡通，是将一卡通功能加载于手机安全芯片硬件中，而不是与账号绑定，因此换机后无法将手机一卡通功能转移至新手机中。为此，如果更换手机，市民需重新下载、注册、充值手机一卡通，旧手机内手机一卡通余额申请退款操作即可。通过NFC-SIM卡使用手机一卡通的市民则只需将旧NFC-SIM卡安装至新手机即可，如新旧手机NFC-SIM卡 不通用，则也需重新申请注册新的手机一卡通。
手机刷卡仅占地铁日交易量2%
市政交通一卡通表示，手机一卡通目前的每日刷卡交易量为20万左右，占北京地铁日交易量的2%，从数据来看，手机一卡通的应用占有率还较低，这很大程度上是受手机一卡通的应用门槛所限——并不是所有智能手机均可支持开通手机一卡通。
“目前小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型已支持这一服务，但苹果手机暂不支持此服务。”市政交通一卡通有关负责人表示，不过，从试点情况来看，手机一卡通日交易量正在高速增长，可见手机一卡通存在着巨大的应用发展潜力。
那么，为何苹果手机不可以开通手机一卡通？该负责人表示，目前，因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，苹果手机用户暂时还无法开通手机一卡通。